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所屬機構

哈爾濱工業大學

個人簡歷

1993年-2002年 哈爾濱工業大學經濟與管理學院教研室主任、系主任、院長助理
1999年-2002年 哈爾濱工業大學副教授(破格)
2002年-2005年 哈爾濱工業大學深圳研究生院副院長
2003年- 哈爾濱工業大學管理科學與工程學科博士生導師
2005年- “技術 政策 管理國家哲學社會科學創新基地” 副主任
2005年- “黑龍江省智能交通管理與技術重點實驗室” 主任
2005年-2010年 哈爾濱工業大學交通科學與工程學院院長
2006年- 哈爾濱工業大學交通運輸規劃與管理學科博士生導師
2007年- “交通安全特種材料與智能化控制技術交通行業重點實驗室”主任
2010年- 哈爾濱工業大學校長助理
2012年- 哈工大經濟管理與人文社會科學研究院院長

研究領域

系統工程理論與方法、交通系統工程管理、航天系統工程管理

教育背景

1986年-1990年 哈爾濱工業都大學機械制造與工藝專業工學學士
1992年-1995年 哈爾濱工業大學技術經濟及管理專業管理學碩士
1995年-2000年 哈爾濱工業大學管理科學與工程專業管理學博士

學術兼職

高等學校交通運輸與工程學科教學指導委員會委員
中國系統工程學會交通運輸系統工程專業委員會常務理事
黑龍江省公路學會副理事長
黑龍江省公路學會青年科技專業委員會主任委員
黑龍江省科技經濟顧問委員會委員

社會榮譽

2002年-2003年 城市道路交通動態信息采集系統,獲得廣東省科學技術進步三等獎。
2003年 城市道路交通動態信息采集系統,獲得廣東省科學技術進步三等獎。
2004年 視頻交通動態信息采集系統,獲得廣東省科學技術獎勵三等獎 。
2005年 廣州市人口、車輛“數字城市”的技術研究,獲得廣東省科學技術進步三等獎、廣州市科學技術進步三等獎。
2008年 繞月探測工程管理研究,獲得中華人民共和國工業和信息化部國防科學技術進步二等獎。
2008年 價值工程技術在嫦娥一號衛星項目資源效用提升方面的應用研究與實踐,獲得中華人民共和國工業和信息化部國防科學技術進步二等獎。
2008年 衛星型號研制的系統狀態管理理論與應用,獲得中華人民共和國工業和信息化部國防科學技術進步獎三等獎。
2010年 大城市停車需求預測模型系統及規劃應用,獲得廣東省科學技術三等獎。
2010年 繞月探測工程——嫦娥一號衛星工程管理應用研究,獲得教育部科學技術進步二等獎。

研究成果

論文:
[1] 安實,謝秉磊,王健. 道路交通應急管理理論與方法. 科學出版社. 2011年11月。
[2] 安實, 王健. 冰雪災害期道路交通應急管理研究. 突發性災害對我國經濟影響與應急管理研究(共57萬字,“十一五”國家重點圖書出版規劃項目,科學出版社). 主編:王壽陽, 劉鐵民, 陳收, 鄭桂環. 頁碼:245~286
[3] 安實,王健,徐亞國,李靜. 城市智能交通管理技術與應用. 科學出版社. 2005年7月。
[4] 安實,王健,趙澤斌. 風險投資理論與方法. 科學出版社. 2005年5月。
[5] 鄒貞元,徐亞國,安實. 城市靜態交通管理理論與應用. 廣州出版社. 2000年9月。
[6] An Shi,Hu Xiaowei*,Wang Jian. Urban Taxis and Air Pollution: a case study in Harbin, China;Journal of Transport Geography;19、960-967(SCI檢索,IF=1.421)
[7] An, S., Cui, J.X., Li, L.Y. Agent-based approach to model commuter behavior’s day-to-day dynamics under pre-trip information. IET Intelligent Transport Systems. doi:10.1049/iet-its.2009.0037. (SCI檢索,IF=0.476)
[8] Wu Yao-Jan、An Shi,Ma Xiaolei,Wang Yinhai*. Development of Web-Based Analysis System for Real-Time Decision Support on Arterial Networks;Transportation Research Record;2215、24-36 (SCI檢索,IF=0.482)
[9] An Shi, Wang Jian, Qian Jianping. Evaluation of the Development Level of China’s Precise Finishing Industry. Key Engineering Materials. 2006, 316: 864~867 (SCI檢索 BES76)
[10] An Shi, HeYuhai. The Robustness of Bargaining Game Equilibrium in Merger and Acquisition. Dynamics of Continuous Discrete and Impulsive Systems-Series B-Applications & Algorithms 13. 2006.12(s): 499~504(SCI檢索148GC)
科研項目:
[1] 臺風災害條件下道路交通應急區域疏散建模與仿真研究. 國家自然科學基金面上項目(70973032). 2010年1月-2012年12月 項目負責人。
[2] ITS環境下基于多智能體的交通行為分析方法研究. 國家自然科學基金面上項目(70673016). 2007年1月-2009年12月 項目負責人。
[3] 多源道路交通狀態數據分布式交互處理. 863項目(2012AA112310). 2012年3月-2014年4月 項目負責人。
[4] 區域交通協同聯動控制資源管理技術. 863項目子課題(2011AA110306). 2010年12月-2013年12月 項目負責人。
[5] 城市道路交通應急區域疏散建模與仿真研究. 黑龍江省杰出青年科學基金. 2010年1月-2011年12月 項目負責人。
[6] 基于多智能體的交通行為分析理論與方法. 教育部新世紀優秀人才支持計劃. 2006年1月-2008年12月 項目負責人。
[7] 廣東省交通集團有限公司高速公路智能化的系統結構設計與實施策略研究. 廣東省交通集團有限公司. 2005年3月-2006年12月 項目負責人。
[8] 哈爾濱市交通調查分析及信息管理系統開發研究. 哈爾濱市軌道交通辦公室. 2008年9月-2009年6月 項目負責人。
專利:
[1] 安實,崔建勛,李俐瑩. 一種基于多智能體仿真的應急車輛信號優先控制裝置. 發明專利. 編號: 201010255109.1。
[2] 安實,崔建勛,王澤,王健,李俐瑩. 一種基于分級多智能體架構的交通信號控制系統. 發明專利. (已受理)。
[3] 安實,崔建勛,王澤,王健,胡曉偉. 基于兩階段優化過程的交叉口應急車輛信號優先控制方法. 發明專利. (已受理)。
[4] 安實,王健,楊龍海,崔建勛,曲明成. 交通地理信息數據分析系統(v1.0). 軟件著作權. 編號: 2009SR016759. 2009年5月7日。
[5] 安實,王健,謝秉磊,王苛,葉允明,崔建勛. 高速公路應急指揮調度系統(v1.0). 軟件著作權. 編號: 2011SR003704. 2011年1月25日。

聯系方式

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